鋁及其合金及其表面的粘接是工業(yè)中常見的一類粘接類型，很多時候我們會發(fā)現(xiàn)明明用于鋁合金的粘膠竟然把鋁合金粘不牢，不得不讓我們懷疑買到了假冒偽劣的粘膠產(chǎn)品，其實在鋁合金粘接的過程中，除了膠水的好壞，鋁合金的表面處理工作也是影響粘接效果的一大原因。

鋁及其合金是工業(yè)用重要材料，特別是航空工業(yè)，它具有較高的比強度、比模量，質量輕。由于不易焊接，而鉚接和螺釘連接又會產(chǎn)生許多缺陷，因而多選用膠黏劑粘接固定。膠黏劑粘接克服了上述連接存在的各種缺陷，可制得較好的粘接制品，所以在第二次世界大戰(zhàn)后，在現(xiàn)代工業(yè)部門，特別是在航空工業(yè)中得到迅速的發(fā)展。在目前各種金屬材料中，鋁及其合金粘接技術研究達到了較好的水平。實踐證明，制備合適的鋁表面是取得理想粘接體系的基本條件之一。

眾所周知，鋁及其合金在空氣中暴露可生成氧化鋁，而氧化鋁是一種無定形、膜厚不均的膜層，10d內氧化膜層厚度可增加至3.5nm.表面處理的主要目的是除去其天然氧化鋁膜，并在嚴格控制試驗和環(huán)境條件的前提下，制備適合粘接的表面層。

陽極氧化可生成102~104nm厚的氧化膜。這種氧化膜由兩層組成，底層氧化膜牢固地附在鋁及其合金表面上，其結構緊密堅實且具有防腐特性；其表面層為多孔氧化鋁層，為六角棱柱形晶體，每個晶體沿軸方向具有微孔，并與表面垂直，具有很強的吸附性能。有機染料可借助這些微孔的吸附而在鋁表面著色，這也是膠黏劑與鋁表面能夠產(chǎn)生強黏合力的主要緣故。若將鋁試樣在沸水中加熱，會很快使微孔封閉，會顯明顯地降低其黏附力。

若用硫酸－鉻酸氧化法制備鋁表面時，處理液的溫度應嚴格控制在75℃以下，所生成的多孔氧化鋁膜層結構與陽極氧化膜結構相似。這種氧化膜層在65℃下對環(huán)氧樹脂膠黏劑具有很強的黏合力，其粘接強度相當高。此粘接接頭還具有很好的耐老化性能。

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